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Montei a minha bicicleta eléctrica -- V3.1

NOTA: Não respondo a e-mails privados sobre este assunto.

NOTA: Montei uma nova versão de sistema eléctrico nesta bicicleta em Abril de 2012 -- ver página Montei a minha bicicleta eléctrica -- V3.2. A página com informação sobre a V3.0.


Após a primeira tentativa de usar o motor Bafang BPM 48V 500W e que partir os dropouts da forqueta, informei-me nos fórums e fiquei a saber que tinha de usar arm torque (braços de força). Foi o que fiz de seguida, comprei no site BMSBattery 2 pares, mandei-os soldar numa oficina local e apliquei-os após o mecânico ter colocado uma nova forqueta. Tive também de limar ligeiramente a forqueta para colocar de modo correcto as anilhas do tipo "C":

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A imagem seguinte mostra os arm torque a anilha do tipo "C" que comprei na loja BMSBattery:
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Previsão antes de soldar os arm torque:
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Após a solda dos arm torque e instalação final:
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Liguei todo o sistema eléctrico e estava ansioso para testar a bicicleta. Os arm torque são muito robustos, tinha quase a certeza que desta vez os dropouts da forqueta não iriram partir:
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Desta vez decidi fazer testes antes de montar em cima da bicicleta e acelerar - tentei simular a passagem à máxima velocidade por cima de buracos ou lombas que existem na estrada. Durante o teste estava a empurar o guiador/roda para o chão:

No final do teste estavamos todos convencidos de que o sistema estava robusto! Eu estava a transpirar só de fazer o teste pois fiz muita força ao empurar o guiador/roda para o chão, por outro lado, estava também com medo pois da última vez a queda foi grave. O motor tem muita potência, mete-me medo.

Fui verificar melhor os dropouts e as porcas para verificar se estavam bem - vi que um dropout estava partido:
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Creio que a abraçadeira que fixa o arm torque à forqueta possa ter deslizado um pouco com a grande força que o motor e a energia cinética do motor/roda (o motor + raios + aro pesam 5.7kg!)

No fórum uma pessoa experiente escreveu:

dogman wrote:(...) I would not be a bit suprised if my forks would fail that test too. That bump test is pretty harsh. It simulates the torque you'd have if you landed a jump with the brakes locked. Landing a jump, the wheel would not try to stop so hard normally, it would just keep rolling.
O teste que fiz pode ter sido exagerado, contudo, decidi esquecer a utilização de um motor na forqueta - especialmente um tão pesado e potente como este Bafang BPM 500W!
Ainda não desisti, em breve irei montar outro motor na roda de trás.
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